出品 | 虎嗅大商业组
作者 | 李玲
一位小哥动作夸大地坐上单车，带上头盔，跟着他回身镜头扫过紫甘蓝、鲜花和跳了一下差点跑出去的鱼……假如你也看到了上述视频，必定会被这位跑腿小哥不苟言笑的姿态逗笑。
在跑腿事务上线10天后，滴滴开端铺设交际渠道营销，除了90后艺人彭昱畅和视频大V的视频传达，每天首单低至一毛钱的价格补助也是获客的要点。
受疫情的影响，滴滴的事务堕入“青黄不接”的困境，原有事务单量削减，新事务也出于孵化或许刚萌发的状况。而推出跑腿事务之后，还没怎样拉新，就意外堕入一场源于5年前的胶葛。
近来，UU跑腿CEO乔松涛在朋友圈中控诉滴滴“太欺负人了”。由于滴滴新上线的跑腿事务，其商标“滴滴跑腿“已被UU跑腿的主体公司郑州时空地道信息科技有限公司注册，所以滴滴向工商部门提出申述，UU注册的“滴滴跑腿”无效。
乔松涛在朋友圈发文称，“2015年做跑腿的时分，其时纠结叫滴滴跑腿好仍是UU跑腿好，就注册了两个商标。”UU跑腿在5年前注册了滴滴跑腿的商标，其时滴滴并未展开相关事务，显着不是为了“占坑”歹意抢注。
北京市京师（上海）律师事务所李金焱律师告知虎嗅，一般大公司碰到这样的一种状况会把商标买下来，详细的金额会依据事务承当的本钱而定。
意外的烦恼
“商标注册长期不必，能够建议失效。可是商标法对商标“有在运用”的要求不高，所以发作诉讼胶葛的话，商标注册方现编依据都来得及。”李金焱称，假如注册方不愿意经过出售商标处理，则需求长期去处理，而这一般需求决策者对事务权重进行考虑。
滴滴跑腿是3月10日滴滴宣告上线的新事务。该事务由本来的代驾团队担任，总部在杭州。首要试点的两个城市为杭州、成都，上海、广州、深圳、重庆等19个城市在3月16日开端同步运营。
为什么忽然上线跑腿事务？滴滴对外口径是为了添加代驾司机疫期收入来历。但从现在的营销姿势上看，这更像是滴滴对本地日子服务的再一次探究。
滴滴告知虎嗅，跑腿事务并不是只在疫期实施，后续的开城方案和详细布局会依据详细作用反应来决议。而挑选在杭州和成都试点，是由于这两个城市有杰出的用户根底，方针的敞开度与互联网用户根底较为合适新事务铺设。
现在，上述上线城市的用户，翻开滴滴App后就能够正常的看到跑腿服务。尚在推行期的滴滴跑腿定价相对同城、闪送等跑腿廉价不少，分量在5公斤以内、间隔在4公里范围内，费用为12元， 4~10公里跑腿费20元，除了新用户首单立减8元的优惠外，滴滴推出的首单一毛钱也极大地影响了需求。
商标并不是滴滴跑腿现在仅有的烦恼，未形成规模化的跑腿服务，导致的无人接单也引发尝鲜者的吐槽。
在微博滴滴跑腿的相关话题下，一部分首先运用的用户对滴滴跑腿的速度快、便利与超低价格表明满意，但也有用户表明“下了四五次单都没人接”，或是因“5公里的间隔太远无法下单”。
从滴滴此前在杭州和成都的试点状况去看，用户的需求仍会集在日常的日子用品，比方粮油蔬菜、生鲜药品等产品上。而咖啡、奶茶以及餐饮店的跑腿需求中，代买奶茶占有订单首位。
毫无疑问，疫期为跑腿事务翻开商场供给了时机，但疫期的特别性也使得跑腿人员有限，无法满意实践的需求。再加上复工的深化，商务需求也逐步参加进来，这种供需不匹配的状况有很大的可能性愈加显着。
增加的急切性
滴滴此前的介绍中，也只称第一批滴滴跑腿员由滴滴代驾司机担任。现在，报名滴滴跑腿的代驾司机超越一万名，他们经过培训便能够骑行电动车接单。能够理解为，在跑腿事务的后续扩张中，非滴滴代驾的专业跑腿人员成为首要新增力气时，大概率便是跑腿事务与代驾事务切割的时分。
现阶段滴滴在跑腿事务的营销上下了不少功夫，注重程度能够以此窥知。但跑腿商场近年来不乏巨子参加，成果怎样还有待调查。
现在市面上独自运营跑腿事务的有闪送、达达、UU跑腿等；经过同城快递布局跑腿事务的有顺丰。除此之外，跑腿事务的赛道上，AJM也现已布局多年，在饿了么、美团、京东等互联网渠道上，跑腿作为巨子渠道本地日子服务必备的功用之一。
能够说，无论是笔直赛道的小渠道，仍是巨子参加者，要么已创建起较为齐备的商业系统，也有了固定的用户集体，要么便是享受着大渠道流量，被当作本地日子、零售到家、商超服务的重要抓手，担任完结生鲜果蔬、日用产品、文件礼物等消费行为的最终环节。
而且，特别时期的优势各家普遍存在，滴滴此刻大举进入、抢夺跑腿商场的掌握在哪里？
一个有必要留意一下的点是，滴滴称未来会依照每个用户需求，面向网约车司机以及社会招募跑腿员。也便是说，滴滴跑腿事务会依据本身的网约车根底进行“变形”，比方网约车司机和跑腿员的身份重合，司机接人的一起也能够带货。假如加上滴滴跑腿之后会注册同城取送件功用，这一事务将具有更大的幻想空间。
上述场景是否会成为实际，还要看滴滴对跑腿事务的详细考量。但对滴滴而言，在顺风车事务康复上线后，事务重心必然要从维稳转向增加。
3月24日晚，晚点LatePost 报导了滴滴高档副总裁付军华离任与滴滴未来三年方案的音讯。日奇数超一亿，国内出行范畴浸透率超8％的方案意味着，滴滴急需康复事务的高速增加趋势来带动全体订单增量。
疫情之下，原有事务的影响没有免除，订单增量只能经过新事务拉动。此前测验过的高频事务外卖已放置良久，未来商场到达千亿等级的跑腿事务，或是外卖之后滴滴的又一个重要测验。
