蓝鲸轿车12月11日讯 日前，中国轿车工业协会发布了11月轿车产销数据，其间新能源轿车产销别离完结11万辆和9.5万辆，同比别离下降36.9%和43.7%，接连5个月同比下滑。
本年11月，中国轿车产销量别离完结259.3万辆和245.7万辆，环比别离增加13%和7.6%，产值同比增加3.8%，销量同比下降3.6%，比上月收窄0.5个百分点。1-11月，国内轿车产销量别离为2303.8万辆和2311万辆，产销量较上年同比别离下降9.0%和9.1%。
新能源轿车同比降幅仍然显着，11月产销量别离为11.0万辆和9.5万辆，比上年同期别离下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源轿车产销别离完结109.3万辆和104.3万辆，同比别离增加3.6%和1.3%。其间纯电动轿车产销别离完结89.1万辆和83.2万辆，同比别离增加10.3%和5.2%;插电式混合动力轿车产销别离完结20.1万辆和21万辆，同比别离下降18.7%和12.1%;燃料电池轿车产销别离完结1426辆和1337辆，同比别离增加398.6%和375.8%。
据中国轿车工业协会统计分析，11月产销量持续上升，产销量康复到250万辆左右的较高的水平，尤其是产值同比出现了正增加，一方面反映企业在接连下降库存水平后，开端回补库存，出产节奏有所康复;另一方面也反映了企业对往后的商场决心有所康复。本月新能源轿车则持续出现下降，已接连5个月同比下滑，累计产销量同比仅完成弱小增加，全年或出现负增加。四季度以来，我国轿车产销降幅尽管持续坚持收窄的态势，但商场整体上升缓慢，消费决心仍缺乏。
