长远来看，史密斯表示，“制造商和客户都希望，无人车在安全性方面的问题越少越好，但从制造商的角度来说，它们愿意承担责任，成为无人车事故的主要责任方。”撰文?科琳娜·洛齐欧(Corinne Lozzio)?翻译?蒋泱帅
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