界面 金鹭
特斯拉正在以Autopilot这一驾驶辅助系统的设计“挑战安全的底线”，Mobileye因此决定解除两者间的合作关系。
上周三，曾与特斯拉相互成就的以色列碰撞侦测和驾驶辅助系统供应商Mobileye董事长兼首席技术官Amnon Shashua接受路透社采访时作出前述表达。“它的设计，并不是为了以安全的方式应对所有可能的碰撞情况。”
“无论你如何吹嘘它，（Autopilot）不是为那种情况而设计的。它只是一个驾驶辅助系统，而非无人驾驶系统，”Shashua说道。
今年5月，特斯拉Model S驾驶者使用Autopilot功能所造成的致命事故，使得该项新科技被推向了公众的聚光灯下。该功能可以帮助驾驶者保持在车道内并以高速行驶。事故发生后，特斯拉发布的博客文章称，“Autopilot和驾驶者都未能从明亮的天空中识别卡车拖车的白边，因此刹车未能介入。”
特斯拉的一位新闻发言人周三强调，该公司从未将Autopilot形容为无人驾驶科技或是自动驾驶科技。
“自Autopilot发布以来，针对使用该项功能，我们一直在教育我们的消费者，提醒他们需将双手握住方向盘，并在使用Autopilot时保持警醒，”发言人说。“驾驶者们应当时刻准备着控制车辆。”
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