现在手机的快充通用标准以高通QC2.0和MTK PEP为代表，但是华为自家的FCP（Fast Charger Protocol）也是不可忽视的一股力量。目前华为的荣耀7和Mate8两款旗舰机型都标配了快充技术，并且9V 2A（18W）的输出性能一点都不亚于高通QC2.0和MTK PEP的同类快充手机。今日，充电头网从供应链获取到的消息，华为已在秘密研发快充车充、移动电源等新品，这个跟其他手机厂商采购第三方充电芯片有很大不同，这回则是海思与uPI（台湾力智电子）联合设计快充IC，独家定制，首款产品将应用于车载充电器上。
从图片上可见，这款车充的集成度非常高，仅需一个电感、两颗电容，以及背面的uP9613主控等元器件组成，体积非常小巧。值得一提的是，华为这款车充不但支持自家的FCP快充，同时还拿到了高通授权，兼容QC2.0规范，可以给三星、HTC、SONY、小米等手机搭配实现快充。并支持BC1.2规范，意味着苹果设备也能全速充电。通过下面的简单体验，这款尚未发布的车充性能非常彪悍，并且还带了玩家津津乐道的电压补偿技术。
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